LO SIGUIENTE ES INFORMACIÓN SOBRE RORO PARA ENVIOS CUAL ES PROPORCIONADA PARA AYUDARLE A CONSEGUIR UN MEJOR ENTENDIMIENTO SOBRE EL EMBARQUE INTERNACIONAL DE AUTO. ESPERAMOS QUE USTED ENCUENTRE LA INFORMACIÓN PROVECHOSA Y NOS GUSTARÍA TENER NOTICIAS DE USTED.

1. El RORO significa rollo sobre rollo y esto es un tipo específico de servicio ofrecido por las Líneas SS para automóviles sólamente. Estos barcos parecen a aparcamientos gigantescos flotantes que pueden sostener de 400 coches hasta 1,000 coches a la vez. Los navíos de RoRo tienen la capacidad de acomodar motocicletas, barcos, remolques, RV'S, y cualquier equipo pesado. Debería ser indicado que ellos no llevan contenedores y ellos seguramente no llevan a pasajeros. Para fotos de estos navíos favor visistar:
   www.sefco-export.com/roro1.htm y www.sefco-export.com/roro2.htm.
   
   
2. Los navíos de LOGÍSTICA-RORO no atienden todos los puertos en el mundo o en realidad cada puerto en los EE.UU. Las rutas de los navíos cuidan entrar en este-oeste/oeste-este y rejillas norte-sur/sur-norte y las rutas son dictadas por la oferta y demanda de una ruta particular y instalaciones de los puertos. P.ej, este seria puertos de Costa de Este como NEW YORK, BALTIMORE, O JACKSONVILLE a puertos como Southampton, Antwerp, Bremerhaven - hay una demanda grande asi hay servicio semanal a estos puertos. En la lengua de embarque estos puertos principales que mencione son conocidos como "puertos base."
   
   
3. EMBARQUE DE TRANSACCIÓN: unas de las preguntas hechas con frecuencia: como envio un coche a un puerto que no sea uno de los "puertos base" mencionados y la respuesta es por embarque de transacción (trans-shipping). Esto es donde su automóvil es embarcado a un puerto principal y es descargado del navio y puesto en otro navio que ira hacia la dirección de su puerto de destino. P.ej, el puerto de Bremerhaven usado como un punto de transbordo para puertos como Drammen, Helsinki, o Gothenburg y el puerto de Antwerp usado como un puerto de transbordo para puertos del Mediterráneo como Barcelona, Savona o Piraeus.
   
   
4. EMBARQUE EXPRESO: además del embarque de transacción a un puerto hay veces que la Linea SS creará un servicio urgente de un puerto principal a un puerto menor en adicion del ofrecimiento de los servicios de embarque de transacción. P.ej, NEW YORK a Gothenburg cada martes o NEW YORK a Savona cada viernes o NEW YORK a Ashdod cada miércoles.
   
   
5. ADUANA estadounidense: para liberar su automóvil por la Aduana estadounidense usted necesitará el título original del automóvil junto con todos los documentos de liberación de embargo preventivo de todos los acreedores donde hay equilibrios debido. La identificación apropiada (p.ej, pasaporte) es muy importante si usted entrega el automóvil al puerto usted mismo y espere que el proceso tome un par de horas de su tiempo. Si usted mismo decide liberar el automóvil usted mismo favor de mandar por fax copias de todos los documentos relacionados con el envio. Si usted quiere que Sefco libere el automóvil el coste promedio será US$125.00 y en este caso por favor envíenos los originales.
   
   
6. PUERTOS: los puertos estan abiertos Lunes a Viernes de 8am a 4pm y estan cerrados durante los fines de semana y durante vacaciones. Cuando usted entrega su automóvil debería haber menos de un cuarto tanque del gasolina en el tanque y su coche debería estar en buenas condiciones y no debería tener una escapade de algo juzgó arriesgado. Todos los automóviles con un escape de gasolina, aceite de motor, bateria u otro fluidos de radiador seran juzgados arriesgados y no seran embarcados. Latas de gasolina suplementarias, contenedores de aceite de motor, productos de limpieza y solventes que pulen son juzgados arriesgados y no pueden ser embarcados con el automóvil.
   
   
7. AUTOMÓVIL: unas de las preguntas hechas confrecuencia: ¿Qué puedo embarcar con mi automóvil? La respuesta según la Aduana estadounidense es una llanta de repuesto, un levantador de carro y un tirón. Las cajas de efectos personales dentro de su automóvil deberian ser enviadas LCL via aire o mar. Cuando la Aduana llena el informe de inspección sobre su automóvil ellos no incluirán las cajas de efectos personales en este informe. La Línea SS y la industria de seguros toman un acercamiento de no intervención a efectos personales en que si ellos son perdidas en el puerto de destino la Linea SS no será sostenida a cualquier responsabilidad por los efectos ausentes personales y el seguro marítimo que usted compró para su automóvil no cubrirá su reclamación para efectos personales ausentes.
   
   
8. INFORME DE INSPECCIÓN: esto es la responsabilidad del consignador de hacer la Aduana consciente de ciertos aparatos de alta tecnología que vinieron con el coche p.ej equipo de navegación o equipo de audio que ellos pueden no notar. En ciertas situaciones donde el coche ha sido equipado con equipo caro de audio el equipo debería ser sacado y embarcado separadamente o el coche y el equipo debería ser embarcado en un contenedor. El equipo menos caro que usted ha instalado en su automóvil como teléfonos celulares con sus accesorios de altavoz, radio CD con sus CDs y DVD con sus DVDs debería ser sacado.
   
   
9. SEGURO: nuestras políticas son proporcionadas por TGI (Guardia de Viajes Internacional) y son el 2 % del valor asegurado, esto es US$20.00 dólares por cada US$1,000 de la cobertura. Esta política no cubrirá daños menores como abolladuras, tilínes, rasguños o pintura desconchada. Debería ser indicado que el cuidado extremo es tomado en la carga y la descarga de su automóvil al navio. Si su automóvil ha sido severamente dañado por fuego, agua, o desgracia en el terminal su reclamación será tratada y pagada en un período de tiempo razonable. Para ayudar con el proceso de sus reclamaciónes es aconsejable tomar fotos de su automóvil en el puerto de embarco antes de que sea cargado sobre el navio.
   
   
10. HONORARIOS / IMPUESTOS DE IMPORTACIÓN: generalmente habrá un cargo por el manejo en terminal para la descarga del automóvil del barco en el puerto de destino. Estos gastos pueden extenderse de US$ 40.00 a US$150.00 según el puerto de destino. En cuanto los impuestos de importación esto es la responsabilidad del consignador para averiguar si hay alguno, por ponerse en contacto con el Consulado del país al que ellos embarcan. Los impuestos pueden variar p.ej. Ciudadanos estadounidenses que embarcan a la mayoría de los puertos europeos a pago de impuesto grande en la mayoría de los paises sudamericanos. Los ciudadanos de los paises de destino a los cuales usted embarca pagarán seguramente un impuesto de IVA sobre el automóvil y esto puede variar por el año, marca y modelo del automóvil que usted trae al país. Para la información adicional del consulado favor visitar: www.embassy.org.
    
    
11. DESCUENTOS: la único manera para que Sefco de un descuento consiste en cuando un grupo de 10 o más consignadores embarca al mismo tiempo al mismo puerto del destino p.ej clubes de coche que participan en una reunión o espectáculo de coches. Generalmente los descuentos no son dados a consignadores individuales y no hay ningunos descuentos para viajes de ida y vuelta. Los precios de RoRo son cotizados para una sola via.
    
    
12. SERVICIOS: Sefco le puede proveer al consignador varios servicios adicionales p.ej. Recogida de puerta estadounidense a puerto estadounidense de embarco o entrega de puerta a puerto a un terminal principal. Usamos portadores de coche profesionales con licenció para hacer esto y precios pueden variar por la distancia de la recogida y el total de automóviles que ellos recogen al mismo tiempo. En cuanto a la entrega de puerta podemos proveer este servicio en Europa entregando los automóviles vía T-1 transferencia a varios terminales interiores como Prague, Viena, Budapest, Zurich o Geneva. Generalmente este tipo de servicio no es ofrecido en otras partes del mundo o no son recomendados debido a gastos.
    
    
13. CONTENEDORES: ¿Cuándo debería un consignador usar un contenedor para embarcar su automóvil? La regla básica aquí es que si el automóvil es valorado más de US$100,000.00 debería entrar en un contenedor. Los automóviles clásicos y antiguedades raras que están en condición prístina deberían ser también embarcados vía el contenedor. Cuando estos automóviles son profesionalmente cargados y descargados en contenedores por Sefco nuestro precio de seguros para proporcionar estos servicios es 2.8 % y la política es conocida como 'Política Contra Todo Riesgo'. Este es una política toda inclusiva que cubre todo mientras su automóvil está en tránsito. Si algo le pasa a su automóvil su reclamación será tratada y pagada en un período de tiempo razonable. Para información adicional favor de visitar: www.sefco-export.com/insure.htm
    
    
14. EMBARQUE POR AIRE: los automóviles ahora son embarcado por aire regularmente de nuestra instalación en JFK a terminales de aeropuerto en todo el mundo. La mayor parte de este embarque toma menos de una semana y es engranado a los automóviles caros y cuyos consignadores pueden pagar por la etiqueta de precio alta, p.ej. Terminal de JFK a terminal de Milano para un Ferrari es de US$7500.00.
    
    
15. AUTOMÓVILES QUE NO CORREN: puede ser embarcado al exterior usando el servicio RoRo donde esta disponible pero ellos deben tener lo siguiente para que sean aceptado por la Linea SS: frenos buenos, dirección apropiada y un parabrisas. Los precios estarán sujetos a gastos adicionales anadidos al precio de embarque para el remolque - des-remolque - de servicios proporcionados por la Línea SS. Estos servicios por regla general costarán aproximadamente US$300.00 sobre los precios de embarque cual usted puede ver en nuestro sitio Web.
    
    
16. TÉRMINOS Y CONDICIÓNES: todos nuestros precios están sujetos a la confirmación por un representante de ventas de Sefco. El consignador debería ser consciente que estos precios cambian constantemente porque ellos son afectados por una amplia variedad de factores. Aunque intentemos quedarnos encima de estos cambios por constantemente actualizar nuestras páginas Web, hay tiempos cuando tenemos que enmendar el precio que le fue enviado. Aunque raro podria pasar y pedimos perdón por cualquier tal molestia. Para más información sobre nuestros términos y condiciónes favor de visitar: www.sefco-export.com/contrato.htm#terms.