EMBARCANDO SIN PRIMERA COMPROBAR SOBRE EL REGLAMENTO
DE ADUANA DE LA CARGA EMBARCADA YENDO AL EXTERIOR:
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La mayoría del tiempo la carga tal como efectos personales usados como
poseídos por más de un año por el consignador, y el consignador no tiene
ninguna intención de revender el flete al público en el destino final entonces
esta carga no esta sujeto a cualquier derecho de importación o impuestos
de IVA. Pero, es muy importante verificar con el Consulado del país que
usted desea enviar su embarque al respecto de este asunto y sobre la
documentación apropiada necesaria para entrar en aquel país.
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Por un pequeño honorario le podemos enviar nuestra
Guía Manual de Aduana actualizada por internet sobre el país a cual usted
desea enviar. Favor de pregúntarnos
sobre estos manuales.
DOCUMENTACIÓN INCOMPLETA:
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Con efectos personales usted debe producir una lista detallada de inventario
antes que su flete abandone el puerto de carga. Si es una carga comercial
entonces tendremos que ver una factura comercial. Falta de esto puede resultar
en multas siendo impuestas por la Aduana en el puerto de carga.
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Cuando se trata de enviar automóviles usted debe tener el título original,
el MSO si es un automóvil nuevo, y hay algun preventivos excepcionales
sobre el auto (outstanding liens) tiene que obtener permiso escrito del
acreedor cual le permite enviar su automóvil al exterior.
El personal de especialistas de Sefco son cualificados con experiencia
y documentación apropiada en liberar autos en el muelle de Aduana,
estan aquí para ayudarlos.
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Pasaportes expirados. Identificacion válida vía pasaporte actualizado
se requiere para cualquier embarque al exterior. Por razones de seguridad
requerimos que usted nos envíe una copia de su pasaporte.
Sin una copia de su pasaporte seremos incapaz de embarcar su carga.
LA TENTATIVA DE SALVAR DINERO POR NO ASEGURANDO SU CARGA:
Lo que se puede decir sobre este asunto es que aunque accidentes raramente pasen,
hay veces que la carga pueda que sea dañada, perdida, robada o hasta destruida.
Conociendo esto y el hecho que Sefco trabaja con un portador de seguros muy serio,
sería prudente tener seguro marítimo que cubre su carga mientras está en tránsito.
Sin tener en cuenta el valor verdadero de mercado de su carga, su carga usada tiene
cierto valor sentimental y no se puede poner precio. Sin embargo, la carga cubierta
por unos de nuestros portadores de seguro la daran paz mientras su carga está en tránsito.
AUTOMÁTICAMENTE ACEPTANDO LA OFERTA MÁS BAJA:
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Es bastante común que usted puede recibir una oferta más baja de otro
compañía y por no comprobar lo que aquella oferta incluye puede terminar
pagando más al final por cargos que se colectan en el muelle de Aduana.
En todas nuestras tarifas damos una avería específica sobre que el precio
de embarque incluye y excluye.
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Cargos de manejo en el terminal, honorarios de flete marítimo,
honorarios de puerto, honorarios de documentación, honorarios de carga
puerta a puerto son todos ejemplos de gastos escondidos que pueden
ser ocultados dentro de la cotización, y tienen que ser colectadas al final.
Con Sefco todo sera presentado a usted con sinceridad.
OFERTAS COMPETITIVAS:
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En asegurar varias ofertas por su envío averigüe que el volumen / peso,
servicios y gastos son iguales. No todas las ofertas son iguales aunque
parezcan ser. Si usted esta inseguro de esto usted siempre puede
mandarnos una copia de la oferta competitiva entonces lo podemos explícar.
DESCUIDO DE ENTENDER TOTALMENTE SU COTIZACIÓN DE PRECIO:
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Un error común es piensar que va a tener un servicio cuando no es así.
Nuestras tarifas y facturas de proforma muestran claramente el modo
de embarque, servicios, y precios. Servicios adicionales y servicios relacionado
son siempre declarados debajo.
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Una ilustración de la confusión de cotización sería:
FCL (Capacidad entera de contenedor) por un contenedor de 20ft.,
precio de economía por servicio de puerta a puerta, usted tendra derecho
a 2 horas gratis para cargar / descargar. Después de las 2 horas gastos
adicionales serán gravados. Precios FCL de economía no incluye
empaque / carga profesional, y el camionero no lo puede asistir.
Estos servicios pueden ser arreglados por Sefco y los gastos serán
claramente declarados sobre nuestra cotización.
LA TENTATIVA DE SALVAR DINERO EMBARCANDO EN UN CONTENEDOR
DE AGRUPAMIENTO CONSOLIDADO:
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La mayoría de consignadores que tienen volúmenes alrededor de 300cuft.
piensan que solamente porque su carga no llenará un contenedor entero
es mejor tener un embarque LCL (menos de un contenedor repleto).
Aunque esto pudiera ser verdadero en ciertos casos como algunos terminales
en el interior de África, en otras partes del mundo este no se aplica.
Es más económico embarcar en un contenedor de 20ft. exclusivo.
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La mayoría de consignadores no reconozen que al enviar un LCL hay muchas
exigencias estrictas de embalaje para embarcar carga en un contenedor agrupamiento.
Estas exigencias son encomendadas por ambos la industria del seguro y el
consolidador quiénes requieren que toda la carga sea puesta en paletas o
en montacargas. Este puede ser caro sobre todo cuando los consignadores
quieren servicios completos de origen. También la mayor parte de consignadores
no reconozen cuando usted pone la carga en montacargas o sobre paletas
usted tiene una extensión en volumen grueso que aumentará sus costes de embarque.
También la recogida directa de la carga preembalada por un camionero cual
transporta artículos puede ser caro sobre todo en áreas rurales.
PENSAR AIRE ES DEMASIADO CARO:
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Recomendamos que en ciertos casos donde usted tiene volúmenes de 100 cuft.
o menos y el consignador quiere su carga enviada en menos tiempo,
entonces embarcando por avión puede ser una opción viable. El aire-flete no
requiere que los artículos sean puestos en una plataforma o montacarga pero
si requiere que la carga sea embalado en cajas. La recogida directa por
transporteros de artículos de avión seria más barata que siendo recogida
por servicio completo por movedores profesionales.
SERVICIOS DE DESTINO VS. ARREGLOS PROPIOS:
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Antes de que la carga llegue a su destino en el exterior una determinación de
sus necesidades es esencial. No espere hasta el último minuto a decidirse
donde usted va a poner su carga y lo que usted va a hacer con ello.
La planificación de su mudanza por adelantado elimina tensión.
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Trabajamos con una red mundial de agentes al exterior que le pueden proveer
con un servicio excepcional a un precio que sera declarado en su cotización.
Sin embargo, estos servicios le costarán. Estos servicios podrían incluir:
Liberacion de aduana, entrega al interior, servicio completo al interior, almacenaje en
tránsito, puerto y honorarios de manejo.
MIRE Y COMPARE:
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Comprobar todas las ofertas. Despues y sólo despues, compruebe el sitio Web de Sefco.
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Sefco ha trabajado muy duro en el desarrollo del sitio Web. Esto le informará
con varias rejillas de embarque,
pagina de datos,
preámbulos, guías de recurso y secciones comerciales.
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Después de leer todo esto, usted debe reconocer que nosotros en
Sefco estamos orgullosos de nuestro servicio, y nuestro compromiso
de excelencia. Si podemos servirle por favor póngase en
contacto con nosotros,
usted se alegrará al hacerlo.
Joseph Quinn
President
Phone: 718-268-6233
Fax: 718-268-0505
Voice Mail: 914-293-7109
Email: info@sefco-export.com
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