Folleto de Embarque para LCL
(menos de un contenedor repleto)
de nuestro director de ventas


This page is available in English at /
Está pagina esta disponible en Ingles en
www.sefco-export.com/lclfactsheet.htm


PARA SU INFORMACIÓN:

Los detalles puestos debajo deben ayudarle a conseguir un mejor entendimiento de los gastos de embarque y servicios ofrecidos por Sefco. Estos servicios pueden o no afectar su precio, pero es aconsejable leerlos. Para explicaciones adicionales detalladas favor de visitar: www.sefco-export.com/pasos.htm.

El seguro-con servicios completos de origen y destino dado la prima de seguros será 2.8% del valor asegurado, esto es US$28.00 por cada US$1000.00 de la cobertura. Usamos TGI ( Guardia de Viajes Internacional ) una compañía de correduría de seguros principal que se especializa en seguro marítimo de carga. Este tipo de seguro proporciona la cobertura completa general para su carga mientras está en tránsito. Este tipo de política es conocido como "Política Contra Todo Riesgo". Lo esencial con este tipo de política es que si algo debería pasarle a su carga mientras esta en tránsito, su reclamación será tratada y pagada por completo para la cantidad comprada dentro de un período de tiempo razonable. Para explicaciones mayores detalladas, favor de visitar: www.sefco-export.com/insure.htm.

Por favor note que vendemos una política de valor completo del mercado al 3.25 % del valor asegurado. Esta política asegura la protección completa general, pero reconosca el valor de ciertos artículos como ilustraciones y antigüedades. Con estos tipos de artículos necesitaremos una carta de un tasador certificado que certifica la apreciación del valor al precio original de compra. Seguro - sin servicios de origen o destino dados a la carga del consignador, la prima de seguros será al 2 % del valor asegurado, esto es US$20.00 por cada US$1000.00 de la cobertura. El corredor de seguros es el mismo, pero el nombre de la política es conocido como Named Perils / FPA ( Nombrados Peligros / FPA ). La única manera que su reclamación será pagada es si algo major le pasa al contenedor ( el contenedor se hunde, fuego, robo, destruido en el terminal ), será tratado y pagado dentro de un período de tiempo razonable. Y también hay un honorario de US$65.00 para prosesar el certificado de seguros. Y la cantidad de prima de seguros mínima es US$40.00.

Algunos puntos para notar:
  1. El LCL significa " la carga menos de contenedor repleto. "
    Es donde su carga será cargada en un contenedor de agrupamiento (compartiendo un contenedor con la carga de otra gente) y embarcada de un terminal designado CFS.

  2. CFS significa "Estación de Contenedor de carga"
    Ellos son terminales de embarcacíon solamente, este es donde la carga es consolidada (cargada) y se embarca, y donde la carga es desconsolidado (descargado) y liberado. Ellos no son el almacen de origen, almacenaje de instalaciones o tiendas de embalaje.

  3. Nuestros almacenes de origen le pueden ofrecer al consignador una amplia variedad de servicios de origen como la recogida, embalaje suelto con la recogida, espátulas envueltas y una levante - camioneta de madera / cajones. Nuestros almacenes de origen son algunos de los mejores en el mundo y han ganado numerosos premios por su calidad y cuidado cual ellos proveen en estos servicios.
    Para detalles de los gastos por estos servicios de origen por favor de visitar: www.sefco-export.com/originrate.htm.

  4. Las espátulas envueltas / levante – camioneta / cajones son métodos usados para proteger sus bienes contrar daños, destrucción, perdida o robo. Recomendamos estos servicios para su carga.
    1. Espátulas son recomendadas cuando está enviando cajas que contienen efectos personales sólamente.
      Para ver fotos de estos tipos de embalaje, favor visitar:
      Para espátulas:
      www.sefco-export.com/pallets.htm.
      Para embalaje y espátulas:
      www.sefco-export.com/pallets2.htm.
      Para espátulas envueltas (envoltura encojida y espátulas):
      www.sefco-export.com/pallets3.htm.
      Donde conseguir una espátula si usted no desea pagar:
      www.sefco-export.com/pallets4.htm.
    2. Recomendamos levante – camioneta cuando usted envia bienes caseros como muebles y colchones:
      Para fotos de cajónes / levante – camioneta:
      www.sefco-export.com/whse.htm.
      Para detalles de un levante – camioneta estándar y fotos de bienes dentro de ellos:
      www.sefco-export.com/whse2.htm.
    3. Recomendamos cajones para los trabajos de arte y antigüedades.
      Por favor visite: www.sefco-export.com/whse3.htm.

  5. Otra sugerencia para embalaje es la súper caja que puede sostener hasta aproximadamente 45 /pies cubico/ 450 lbs. Estas cajas son grandes para todo tipos de efectos personales como computadoras, CD's, ropa, linos, platos, hollas de cocina, etc. Solamente llénelos y entréguelos al terminal CFS o podemos tomar medidas para la recogida directa.
    Para información de supercaja:
    www.sefco-export.com/box-and-ship.htm.

  6. La última sugerencia de embalaje es el uso de troncos y armarios de pie. Estos son excelentes para embarcar efectos personales y no tienen que ser envueltas en espátulas o cajones. En todas partes de nuestro sitio Web hay varios proveedores que puede venderle directamente varios troncos y armarios de pie.

  7. Entrega en muelle de embarque vs. Linehualing:
    si pedimos el embalaje o usted pide el embalaje de carga, la carga todavía tiene que ser entregada al terminal CFS para exportación. .
    1. Entrega en Muelle de embarque: Cuando pedimos la recogida y embalaje hay un precio separado de accessorial conocido como costos de entrega en muelle de embarque. Este es donde la carga después de que ha sido embalado para la exportación es traído físicamente al almacen de origen al terminal CFS.
    2. Linehualing: esto es conocido en la industria como "Recogida Directa". El Linehualing puede ser de un almacen de origen o de una residencia.
      1. Almacen de origen: la recogida en un almacen de origen. por lo general implica levante – camioneta y distancias largas desde el almacen de origen al terminal CFS.
        Por ejemplo, moviendo levante – camioneta de la Costa-Oeste, a la Costa-Este y luego enviado a Hawaii.
      2. Recogida local: por lo general implica la recogida en una residencia dentro de un radio de 30 millas del terminal CFS. Además del cobro de recogida local los consignadores serán facturados extra para lo siguiente:
        Accesorio puerta de levantamiento ( Liftgate ): estos accesorios especiales sobre el camión tienen la carga en cuenta para ser levantada al interior del camión.
        Palletjacks: cuando un camionero tiene que personalmente usar un palletjack para levantar la carga de dentro de la casa a la acera.

  8. Cuando su carga es recibida en el terminal CFS es cuidadosamanete inspeccionado, pesado y medido para un total exacto de Pies Cubico / lbs. No hay ningún problema en tener más o menos lo que al principio le cotizamos, su precio será prorrateado en consecuencia a las rejillas de precio en el internet.

  9. Totalidad vs. Cantidad Neta : hay un factor de extensión leve con estos servicios por lo general el 5 % al 10 % con espátulas envueltas y el 10 % al 20 % con levante – camioneta / cajones. Este factor de extensión es conocido como la totalidad mientras sus bienes sueltos embalados son conocidos como la cantidad neta, usted será cobrado y facturado por la totalidad. E.g. si usted tiene 100 pies cubicos de efectos personales la totalidad después de que haya sido envuelta espátulas será 110 pies cubicos y si usted tiene 100 cuft. de bienes de caseros en un levante – camioneta usted verá una totalidad de 120 pies cubicos.

  10. SÓLO RECUERDE "MATERIA PRIMA NO SERÁ ACEPTADA EN UN TERMINAL CFS TAMPOCO SERÁ ENVIADO".

  11. Servicio completo de destino incluye lo siguiente: los cargos de manejo en el terminal, liberacion de aduana, camionaje interior a su puerta, y la descarga en su puerta, desembalaje, arreglos, y desechar de todos los escombros. Usted notará que nuestro servicio Sefco / Eurodelivery proporciona estos servicios en los precios de embarque que son cotizados en nuestro sitio Web. Las rejillas de precio Sefco / Shipco no proporcionan estos servicios. Estos servicios pueden ser arreglados por nuestro afiliado / Sefco de aquel país pero necesitaremos la dirección exacta de su contacto en el exterior para verificar estos gastos adicionales. Una lista parcial de algunos agentes con los que trabajamos es mostrado aquí: www.sefco-export.com/agents.htm.

  12. El consignador tiene la opción de liberar poninedose en contacto con el Consulado del país al que ellos envian y piden los documentos administrativos apropiados, llenarlos y remitir sin honorarios para liberar uno mismo de aduana, o el consignador puede ir directamente al puerto / terminal y liberar uno mismo gratis o para un pequeño honorario

  13. Impuestos: generalmente no hay impuestos para efectos personales usados cual son de más de 1 año, pero con consignadores que vuelven a su país de origen o consignadores que han comprado efectos personales como bienes caseros, los impuestes pueden variar en cantidad, y de artículo a artículo. Por favor compruebe con el Consulado del país al que usted envia. Favor de visitar: www.embassy.org.

  14. Documentos: necesitaremos una lista detallada del inventario que usted planea enviar al exterior. Esta lista será usada para los propositos de Aduana, objetivos de seguros y para los archivos de Sefco. Además requerimos que usted nos envíe una copia de pasaporte con su foto. Todos los consignadores deben de transmitir y llenar nuestra forma de contrato de cotización mostrada quí .

  15. Pagos: El pago total para el embarque LCL puede ser pagado por adelantado o con un depósito de 500.00 dólares que será restado del balance debido. El balance debe ser pagado antes de que la carga este en camino, sin excepciones.
    Para más información, favor de visitar: www.sefco-export.com/payment.htm.

  16. Todos los precios están sujetos a confirmación, y a los términos normales y condiciones de Sefco.
    Para detalles adicionales, favor de visitar: www.sefco-export.com/contrato.htm#terms.

  17. Aunque su envío LCL pueda ser pequeño, una mudanza al exterior toma mucho tiempo y esfuerzo y a veces usted no ha pensado en lo siguiente: www.sefco-export.com/mudanza.htm.

  18. Hemos embarcado a miles de clientes felices, satisfechos. Si usted tiene cualquier duda sobre nosotros, favor de visitar a nuestra pagina de referencia para ver lo que nuestros clientes satisfechos tienen que decir: www.sefco-export.com/references.htm.

  19. Los servicios de expatriado de Sefco han creado un compendio de recursos en línea que mencionan una amplia variedad de cuestiones cual efecta la vida de expatriado. Favor de visitar: www.sefco-export.com/expat.htm.

  20. Si usted apenas esta comienzando o está siendo transferido por un Corp. internacional por favor deje que la sección comercial en línea de Sefco le ayude a su compañía crecer. Favor de visitar: www.sefco-export.com/business.htm. En conclusión me gustaría agradecerle por tomar el tiempo de leer este mensaje y por investigar nuestros servicios de embarque. ¡Tendriams placer de tener noticias de usted y de embarcar su carga!

  21. Para consejo de LCL, por favor pulse aquí.

Recuerdos,
Joseph Quinn
President
Tele: 888-268-0565
Fax: 718-732-2663
Correo electrónico: info@sefco-export.com
Sitio Web: www.sefco-export.com



[Home] | [Ask Us] | [Important Advice] | [About Moving] | [Cube Estimator] | [Get a Rate] | [How to Proceed] | [Photo Gallery] | [Regions] | [Autos] | [Car Inquiry] | [Business] | [Government] | [Expat] | [Culture] | [Rate Inquiry]
Have a question or comment about SEFCO or the SEFCO website?
Visit our general inquiry page to advise us of your thoughts.

v.12/2008 ©J.Quinn/sefco-export.com